據(jù)參與《二手車交易合同文本范本》(以下簡稱《范本》)制定工作的中國汽車流通協(xié)會副秘書長季君透露，春節(jié)后合同文本范本會公布。這是繼我國于2005年10月公布《二手車流通管理辦法》、2006年6月實施《二手車交易規(guī)范》之后的又一個二手車市場規(guī)范性動作。
記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)的二手商用車交易行為中，大部分交易合同都以交易時間點為界，規(guī)定交易行為發(fā)生后，賣家與車輛再也沒有關(guān)系，車輛的一切狀況均由買方自行負責(zé)，不得追究賣家的責(zé)任。那些在交易時觀察不到的車輛故障，只能買家自己掏腰包去修理。萬一買到了“問題車輛”，可就不好交代了。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊告訴記者，《范本》的制定將進一步理順二手車買賣雙方的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系，《范本》中將明確經(jīng)營者對最終消費者的告知義務(wù)，買家的利益將受到國家法律保護。有了這個《范本》的保護，在二手車市場買車也有解除“后顧之憂”的法寶了。
羅磊進一步解釋說，現(xiàn)在我國新車的價格體系不透明，買家在與二手車經(jīng)紀(jì)商、原車主交易時，對車輛的技術(shù)狀況和性能了解的又不夠，雙方存在著信息不對稱，故需要規(guī)范性的合同來保護雙方利益。比如，交易者必須如實交待車輛是否發(fā)生過重大交通事故。如果買家買了以后，通過檢測發(fā)現(xiàn)諸如底盤變形很大等嚴(yán)重問題時，可以保留對賣家追溯的權(quán)利。
二手商用車交易亦受保護
有人說，二手商用車交易存在的問題比乘用車少一些，其消費者以企業(yè)和個體商戶為主，大部分商用車的買家都是“懂行的”，對車輛的技術(shù)狀況比較了解，內(nèi)容詳細的交易合同《范本》對他們的保護不大。
某汽車咨詢公司駐京辦的調(diào)研員王春則認為，不排除那些買了二手商用車后繼續(xù)投入運營的買家，在保護自身利益方面能力比較強，但也有一些二手商用車的買家是機關(guān)、單位或者其他商品生產(chǎn)企業(yè)，購買二手車用做通勤車之類的，屬自用范圍，并不懂車。這時，買家頂多是聘請個司機開車，司機不可能對所有車輛了如指掌，必然需要法律規(guī)范的保護。
羅磊也認為：“即使再懂行的人也有看走眼的時候。而《二手車交易合同文本范本》幫助他們在看走眼的時候，避免不必要的損失�！抖周嚱灰缀贤谋痉侗尽烦雠_，對交易雙方都是個規(guī)范�！庇捎凇斗侗尽肥歉采w所有車型，對二手商用車的交易也有約束力，同樣保護交易雙方的權(quán)益�？磥�，如果等《范本》出臺后再去買車，會更加安全。
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