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上海外籍人士長期、短期租車、包車服務(wù)
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2006/11/27
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| 上海外籍人士長期、短期租車、包車服務(wù)：在上海，由一名微軟高管所記的博客和當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，將一位真實(shí)而又具有“傳奇色彩”的出租車司機(jī)推送到人們面前。這位開了17年出租車的司機(jī)，近幾年來平均月收入達(dá)到8000元左右，而他在工作中透出的過人智慧和快樂心態(tài)，正被越來越多的市民流傳議論。不久前，微軟中國公司全球技術(shù)支持部部門經(jīng)理劉潤在其博客上發(fā)文，文章題為《出租司機(jī)給我上的ＭＢＡ課》，記錄了一位神奇“的哥”的自述。劉潤為他的話深感震撼，“像上了一堂生動(dòng)的ＭＢＡ案例課”。此文在幾天內(nèi)被眾多網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，截至24日下午，僅劉潤博客的閱讀量已達(dá)2．7萬人次。這名出租車司機(jī)日前終于現(xiàn)身。他名叫臧勤，今年42歲，目前在上海大眾出租車公司工作。多數(shù)出租車司機(jī)月收入不到3000元，臧勤因此被稱為“神奇的哥”。在他近期的月營收明細(xì)單上，營收額平均每月在1．6萬元左右，扣除各項(xiàng)支出后，月收入約為8000元，是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的高薪司機(jī)。臧勤“在工作中透出管理思維”，他對(duì)營業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析的思維方式，令人耳目一新。他從計(jì)價(jià)器中研究一天的詳細(xì)記錄，“每次載客之間的空駛時(shí)間平均為7分鐘。乘客上車后，10元起步價(jià)大概需要10分鐘。也就是說，我每做10元生意要花17分鐘的成本”。根據(jù)核算，“20元到50元之間的生意，性價(jià)比最高”，如果做20元左右的中短途生意，兩小時(shí)能賺120元；做好一車之后，還要決定往哪兒拐彎、怎樣規(guī)避交通高峰，并“通過挑選行車線路來主動(dòng)選擇所載的客人”。此外，他十分注意收聽電臺(tái)廣播，特別留心市內(nèi)舉辦的商業(yè)交易會(huì)等活動(dòng)，“靠資訊引領(lǐng)生意”。他所在車隊(duì)的負(fù)責(zé)人表示，“像他這樣用腦子開車的駕駛員確實(shí)罕見”。臧勤更是一名“快樂的哥”。他說，有些司機(jī)會(huì)抱怨交通擁堵、油價(jià)上漲，但我想外在環(huán)境是不能改變的，最好的辦法就是改變自己。因此，他遇到紅燈的時(shí)候，就把心態(tài)放松，“放一粒五香豆到嘴里，看看街景，有時(shí)感覺就像自己在開私家車兜風(fēng)”。讓臧勤最得意的，是他和乘客之間“良好的互動(dòng)”。“乘我車的客人，多數(shù)都和我聊得很愉快，往往奇怪怎么這么快就到了”。17年“的哥生涯”，臧勤還發(fā)展了一批“回頭客”，長期客戶中不乏外籍人士，他們常常包租，給臧勤帶來了不菲的收入。臧勤說，自己想做一名有素質(zhì)、有頭腦、有文化、很快樂的“車夫”。他平時(shí)喜歡看很多書，還有《財(cái)富人生》這種電視節(jié)目，“當(dāng)然不只是單純的看，還要去思考”。一名商務(wù)管理人士說，臧勤不像是在開車，更像是在經(jīng)營一項(xiàng)事業(yè)，主業(yè)是“快樂司機(jī)”，同時(shí)擔(dān)任成本核算師、統(tǒng)計(jì)員、會(huì)計(jì)師、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估師，身兼數(shù)職還游刃有余。據(jù)了解，17日下午，臧勤還受劉潤個(gè)人邀請(qǐng)，前往微軟公司為微軟50多名員工“上了堂課”。他闡述了“快樂工作”的理念，45分鐘里，講話被掌聲打斷8次。 |
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