汽車租賃市場
租賃，通常是指將商品擁有權從使用權中分開，出租人（lessor）擁有資產業(yè)權，承租人（lessee）擁有資產使用權，承租人與出租人雙方訂立租賃合同，以交換使用權利。根據定價結構，租賃可以分為融資租賃（finance lease）和經營性租賃（operating lease）。融資租賃在汽車信貸研究中已詳細探討過，這里我們主要是針對經營性租賃的研究。
汽車的經營性租賃（下文中簡稱汽車租賃）是指汽車消費者通過與汽車銷售者之間簽定各種形式的付費合同，以在約定時間內獲得汽車的使用權為目的，經營者通過提供車輛功能、稅費、保險、維修、配件等服務實現(xiàn)投資增值的一種實物租賃形式。上海租賃市場上按租賃時間可分為：長期租賃和短期租賃；其中，30天以下為短期租賃，3-6個月為中期租賃，一年以上為長期租賃。
在西方各主要汽車大國，汽車租賃業(yè)已有很長的歷史，從1918年至今，經過近一個世紀的發(fā)展和競爭，在眾多的汽車租賃公司中，已經形成了赫茲（HENZ）、阿維斯（AVIS）、巴基特（BUDGET）、歐洲汽車（EUROCAR）和福樂斯（FULLERS）等國際汽車租賃業(yè)的巨頭。2000年，全世界汽車租賃營業(yè)收入達到1000億美元，涉足汽車租賃業(yè)務的公司為5000多家。目前，國內汽車租賃市場正處于起步階段，有著廣闊的發(fā)展前景。
一、 國際汽車租賃業(yè)務的發(fā)展及主要企業(yè)的經營模式
1908年福特推出了低價位的T型車（當時售價825美元，8年后降至360美元），使汽車開始進入普通家庭；1918年美國人雅可布（Walter L.Jacobs）在芝加哥用福特的T型車創(chuàng)立了首家汽車租賃公司——Rent-A-Ford-Car Company），并迅速從最初的23輛車發(fā)展為1923年的565輛車，年銷售收入達到百萬美元，后被美國出租車巨頭赫茲（John D.Hertz）購并，美國的汽車租賃業(yè)務開始發(fā)展。二戰(zhàn)以后，汽車租賃業(yè)務在歐洲等世界各地迅速展開，形成了以歐洲汽車、赫茲、阿維斯為代表的多家國際汽車租賃業(yè)巨頭。特別是進入九十年代后，汽車租賃業(yè)的經營規(guī)模快速擴大，從八十年代末的150億美元，擴張為1997年的480億美元，到2000年超過了千億美元，約占全球租賃業(yè)總額的1/5左右。從事汽車租賃業(yè)務的公司數量也已經達到了5千多家。
1、國際汽車租賃業(yè)的經營規(guī)模
當前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務中，以歐美國家的租賃市場發(fā)展最為成熟。全球汽車租賃業(yè)的運營車輛的保有及年需求總數約在200萬輛左右（由于國際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8—12個月左右）。在美國，以租賃形式銷售的新汽車占該國汽車總銷售量的三分之一左右（1997年為36%，其中含融資租賃部分），并且大部分車為長期租賃，而舊車的租賃業(yè)務約為40萬輛；日本每年的汽車租賃銷售規(guī)模為200多萬輛，約占全國新汽車銷售量的15%，該比例有不斷提高趨勢；德國汽車租賃業(yè)的運營車輛總數為250萬輛左右；法國1997年以租賃方式使用汽車的人有300多萬，占法國總人口的7%。世界主要汽車租賃公司的運營車輛都保持在數十萬輛左右，管理著多達數千個遍布全球的租賃站點，以赫茲公司為例，其運營車輛為55萬輛，管理站點達到6300多個。
汽車租賃在國際市場中已經發(fā)展成為一個比較成熟的、呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢的產業(yè)，而且在經營性租賃的基礎上，同時開展融資性租賃、二手車銷售、車輛保險等多種與之相關的業(yè)務。特別是二手車業(yè)務成為其重要業(yè)務之一，并且通過該業(yè)務的開展，使之有效擴大了自身車輛更新的空間。
2、國際汽車租賃業(yè)的發(fā)展背景
i、生活環(huán)境及工作方式變化：隨著世界經濟形勢的變化和西方國家產業(yè)結構的變化，人們對擁有汽車的觀念也在變化。越來越多的家庭、個人由于工作環(huán)境、勞動方式的變化，不再求長期擁有汽車，而是以“招之即來”的方式使用各種汽車。用戶認為，租賃汽車可以節(jié)省大筆投資，不必支付諸如養(yǎng)路費、保險費和維修費等之類姆延�，甚謹炕需要建车库。因为可笆[∈�、虜倘时紲Zノ煥醋獬擔囁梢笞飭薰九沙鏊凈純怠?br />ii、生活及工作中個性化需求日益突出：由于工作上的特殊要求和業(yè)余生活的豐富多樣化，人們對汽車的功能和配置在某一特定時間內有特殊的需求。這在通常情況下一般汽車是滿足不了的，但是租賃公司就可以提供這類專用汽車以滿足不同用戶的不同需要。如“辦公汽車”、“旅游度假汽車”、“多媒體汽車”等。
iii、汽車作為經營輔助手段的觀念成為時代潮流：越來越多的中小企業(yè)利用租賃汽車來完成其經營活動是當代汽車租賃市場呈現(xiàn)出的一個明顯的發(fā)展趨勢。1997年，美國汽車租賃營業(yè)額每月平均增長20.5%，其中，與中小企業(yè)發(fā)生的營業(yè)額每月平均增長31%。在日本1997年新開業(yè)的中小企業(yè)中，有80%是主要靠租賃汽車來完成各種經營業(yè)務活動。
3、國外汽車租賃公司及經營、運作模式
3．1、國際主要的汽車租賃公司：
國際上的汽車租賃業(yè)巨頭經過幾十年的經營和發(fā)展，已經建立起一個龐大的汽車租賃服務網絡。主要汽車租賃公司已占據了全球絕大部分的業(yè)務。
3．1．1歐洲汽車（Europcar）
車身識別標志：綠色；
成立時間：1949年；
總部：法國巴黎；
經營規(guī)模：歐洲最大的汽車租賃公司；
有運營車輛48萬輛，僅在歐洲就有1515個站點，其中機場站點187個。1970年被雷諾汽車兼并，1989年與大眾公司的德國互租賃公司合并，1999年成為大眾公司的全資子公司。以歐洲市場為其最主要市場，特別是以商務用車的租賃業(yè)務為主，最主要的優(yōu)勢是強有力的預訂系統(tǒng)。
3．1．2、赫茲（Hertz）
車身識別標志：黃色；
成立時間：1918年；
總部：美國新澤西；
經營規(guī)模：遍布全球140個國家；
有運營車輛55萬輛，站點6300多個，其中美國站點1200多個，歐洲機場站點167個。1926年被通用汽車公司收購，1953年被公共汽車公司買入，正式命名為赫茲，1967年為RCA公司的全資子公司，1985年并入UAL有限公司，1994年為福特的全資子公司，1997年在紐約證交所上市。主要以全球市場業(yè)務為主，在新興的亞太市場中的份額為40%，其中有站點450多個，汽車1.2萬輛。最主要優(yōu)勢是可使用信用卡消費和以方便客戶為主要目的計算機化駕駛說明書和車載導航系統(tǒng)。
3．1．3、阿維斯（AVIS）
車身識別標志：紅色；
成立時間：1946年；
總部：美國底特律；
經營規(guī)模：遍布全球140個國家；
有運營車輛40萬輛，站點5千多個，其中機場站點有1千多個，歐洲有177個。最主要優(yōu)勢是以特殊服務和特殊設備為主的優(yōu)質服務。特殊服務主要包括：優(yōu)先服務、關照計劃、管家服務、救援服務、導航計劃等；特殊設備主要包括：兒童安全椅、白天開啟燈、無煙車輛、衛(wèi)星導航等。
3．1．4、巴基特（Budget）
車身識別標志：藍色；
經營規(guī)模：業(yè)務遍布全球120多個國家；
有運營車輛27萬輛，其中美國13萬輛，卡車2.5萬輛，其中美國1.7萬輛；站點3千多個，其中機場站點8百多個。主要以特許經營為主，美國國內站點50%為特許，國外95%為特許。業(yè)務主要集中在機場服務，美國70%的業(yè)務在機場發(fā)生。最主要的優(yōu)勢是有規(guī)模經營的卡車及特種汽車租賃。
3．2、經營、運作模式：
當前在汽車租賃業(yè)通行的經營方式是特許經營方式。特許經營是汽車租賃公司授予某一侯選人特許經營權，使其加入租賃公司的服務網絡，使用租賃公司的品牌和標識，按照租賃公司的統(tǒng)一規(guī)范進行業(yè)務運作。租賃公司對特許經營點的經營進行監(jiān)督和指導。并收取特許經營權使用費。
3．2．1、在特許經營方式中，租賃公司履行以下職責：
1)選擇特許經營的侯選人并簽署特許經營協(xié)議。
2)與特許經營店保持日常工作的聯(lián)系和信息溝通。
3)在特許經營店建立國際統(tǒng)一的業(yè)務運作流程，監(jiān)督特許經營店的業(yè)務運作和形象標準是否統(tǒng)一規(guī)范。
4)負責對特許經營店的員工進行全方位的培訓。不斷改進和發(fā)展服務網點的服務質量。
5)負責中心帳目業(yè)務流程并進行監(jiān)控，
6)代表特許經營店出席各種咨詢會議。
3．2．2、特許經營店履行以下職責：
1)特許經營店必須加入租賃公司的業(yè)務網絡，嚴格按照租賃公司對網絡的業(yè)務準則和規(guī)范運作。
2)特許經營店有責任將客戶下一次的租賃信息通過租賃公司的全球聯(lián)網的業(yè)務服務系統(tǒng)傳遞給其他服務點。
3)特許經營店要及時上報業(yè)務統(tǒng)計報表和財務報告。并與公司總部保持經常性溝通和聯(lián)系。
4)按時交納特許經營權使用費。
3．2．3、汽車租賃服務業(yè)務流程
1)租車預定：客戶通過電話或親自到特許經營店進行租車預定，登記有關租賃內容。如租賃時間、歸還時間、租車類型以及其他相關內容。特許店根據客戶要求按時提供租賃用車。
2)選擇汽車：客戶在租賃網點可以親自選車，從車的類型、品牌、顏色以及在可接受的付費條件下的用車等級方面，都可進行選擇，直到自己滿意為止。
3)還車結算：歸還租賃的汽車非常簡單，只需把車開到租賃公司的停車場，告訴服務員汽車的行駛里程、油箱所剩油量，以及對所用車輛是否滿意。服務員會認真記錄上述信息，并進行付費結算。付費的方式很多，租賃公司的付費卡、信用卡、旅行支票和現(xiàn)金都可進行結算。
4)車輛維護：歸還的車輛進行正常的檢查和維護，以準備下次租用。
3．2．4、汽車租賃服務業(yè)務的輔助支持
1)全球聯(lián)網的汽車租賃服務系統(tǒng)：汽車租賃公司都擁有完善的汽車租賃服務系統(tǒng)。特許租賃服務網點都要加入這一系統(tǒng)，參與整個公司的業(yè)務運作。它可方便、快速地為客戶提供租賃服務，使客戶在預定、租用、歸還結算等各個環(huán)節(jié)都得到最大的簡化和方便。
2)全方位的業(yè)務技能培訓：公司總部對特許經營店的員工提供全方位的培訓，從銷售、市場開拓、預定、及正常業(yè)務辦理、維修技能到經理管理、融資計劃等方面，并提供整套的業(yè)務培訓教程，同時派出總部員工和技術人員進行幫助和指導。使之達到總部的要求。
3)廣告支持：通過廣播、報紙、消費手冊、和航空雜志進行市場開拓和銷售支持，對特許經營店所在地區(qū)進行廣告宣傳和促銷。也可以通過當地的文化藝術活動進行廣告宣傳。
4)彈性收費政策：幫助特許經營店根據當地的實際情況制定一套靈活的“彈性付費“政策，以提高服務業(yè)務的競爭力。
3．3、國際汽車租賃業(yè)的主要經營、運作特點：
經過近百年的發(fā)展，國際汽車租賃業(yè)巨頭在其經營業(yè)務和覆蓋地域不斷迅猛擴張的同時，也形成了自身發(fā)展的特點和極為明顯的競爭優(yōu)勢：
1)運營的車輛已經濟型和小型車輛為主：在各主要汽車租賃公司的運營車輛構成中74%為經濟型和小型車輛，僅有9%的豪華和特種車輛，經濟型車輛占到了34%；除巴基特租賃公司的特種車隊外，其他公司的運營車輛中轎車所占比重多為90%，卡車僅為10%；
2)與汽車生產廠商合作緊密：通過汽車制造廠商提供的服務，汽車租賃公司的龐大車隊實現(xiàn)了車輛的快速更新（一般為8—12個月）；但同時應看到，這種合作并不僅僅是資產的控制關系（在國際大汽車租賃公司的股東構成中，也僅有歐洲汽車、赫茲兩家公司是汽車公司的子公司），對汽車制造廠商來說，更多的應體現(xiàn)為與客戶之間的合作和服務關系；
3)特許經營模式在全球租賃市場的迅速推廣：利用當地公司對市場的熟知程度開展業(yè)務，是特許經營活動最大的成功之處，僅進行較小的投入，形成規(guī)�；木W絡經營，并最終形成了具有統(tǒng)一服務、統(tǒng)一品牌的全球性汽車租賃服務網絡正是特許經營模式對汽車租賃業(yè)的最大創(chuàng)新；
4)先進的經營管理和市場營銷模式：⑴會員制：是各大汽車租賃公司的普遍特色，通過建立客戶檔案，不僅實現(xiàn)了對客戶的更優(yōu)質服務，而且極大穩(wěn)固了公司的客戶群體；⑵客戶公司的帳戶管理：針對不同公司情況和商務需求提供專門的團體費率計劃和相應的配套服務，并參與到客戶公司差旅交通費用的管理控制，極大方便了客戶公司；⑶“以人為本”的全方位服務：通過“綠色通道”系統(tǒng)對站點、車輛等各種信息的監(jiān)控，而且采取GDS等全球銷售預訂系統(tǒng)、衛(wèi)星導航系統(tǒng)和各種服務指南，實現(xiàn)了一整套以客戶為中心的服務活動；
5)服務流程規(guī)范、簡捷：從證件的核查，到租車、還車各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了全程的規(guī)范、簡捷，特別是有針對性的推出了“即刻還車”服務，更有利于客戶的整個行程；
6)救援、保險等基本保障體系完備：提供租賃車輛的救援活動及租賃公司的救援電話號碼已成為對國際汽車租賃公司的最基本要求，租賃公司與專業(yè)的救援機構共同組成了基本的救援保障體系；而且在汽車租賃保險方面，除了一般車輛的各險種外，還開展了針對租賃車輛的險種，而且租賃公司內都有專門的索賠管理機構；
7)與其他交通工具和旅店、餐飲、旅游、商務等行業(yè)相互協(xié)作形成多方位服務體系：作為服務行業(yè)一員的汽車租賃業(yè)充分利用行業(yè)間緊密的協(xié)作關系（甚至形成了資本紐帶關系，以歐洲汽車為例，1999年以前，法國飯店及票據業(yè)巨頭雅高集團曾控股50%），為客戶提供了多方位的優(yōu)質服務產品，實現(xiàn)了建立在“以人為本”基礎上的效益最大化；
8)具備良好的外部配套環(huán)境：主要包括有，以高速公路為紐帶的道路交通基礎設施完善；高效的全球信息網絡及衛(wèi)星導航高新技術在發(fā)達地區(qū)的廣泛應用；已經建立有完善的個人信用評估和社會信用保障體系，并在此基礎上逐漸形成的良好的社會道德水平和個人自律能力；以小型車輛為主要交通工具的居民日常高質量的生活消費方式。
4、汽車租賃業(yè)未來的發(fā)展趨勢
i、汽車租賃公司的規(guī)模化經營趨勢日益加��；通過多次并購和特許經營等模式的創(chuàng)新，世界主要汽車租賃公司已從最初的小規(guī)模經營發(fā)展成為現(xiàn)在遍布全球主要國家，平均租賃站點數千個，運營車輛數十萬輛，雇員數萬人的特大型跨國公司。而日趨突出的規(guī)�；洜I帶來的效益規(guī)�；侨虬l(fā)展的潮流。
ii、跨行業(yè)的合作更為廣泛：汽車租賃業(yè)與金融、保險、航空運輸、旅游、酒店服務、汽車制造等多行業(yè)的合作更為緊密，通過對客戶需求的全方位服務，實現(xiàn)汽車租賃持續(xù)的發(fā)展動力。
iii、對潛在市場的爭奪越來越激烈：隨著歐美等發(fā)達國家汽車租賃市場業(yè)務的日趨成熟，亞洲和亞太地區(qū)等有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d市場已成為各汽車租賃業(yè)巨頭爭相搶奪的焦點。赫茲在亞太地區(qū)投入10多億美元，進行業(yè)務拓展；阿維斯以其優(yōu)質服務在東南亞和大洋洲已占據了穩(wěn)固的市場份額，歐洲汽車著眼于中東市場。隨著中國入世和更為全面的對外開放，中國“這一廣闊且遠未充分開發(fā)的市場”將成為各大公司爭奪的重點。
iv．信息網絡和電子商務等新技術日益普及：汽車租賃公司通過引入電子商務和互聯(lián)網絡的廣泛普及應用，將更加快捷、高效地進行業(yè)務拓展，有效降低管理成本，實現(xiàn)經營業(yè)務的持續(xù)穩(wěn)定增長，最終從而使其自身的經營管理水平和競爭能力不斷提高，。
二、 中國國內汽車租賃的現(xiàn)狀及特點
1、國內汽車租賃的發(fā)展現(xiàn)狀
在北京承辦1990年亞運會的籌備過程中，為滿足外國記者的需要，1989年8月1日始建了國內第一家汽車租賃公司——北京市汽車出租汽車公司租賃分公司。2008北京奧運會給國內汽車租賃業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇.
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