在上海開始實施高污染車限行政策之后，近期最大一次高污染公務車拍賣昨日舉行。最終42輛車成交29輛，成交率達69%，成交總額為219.188萬元。其中一輛2004年啟用的帶牌帕薩特以18.4萬元成為當日成交價格最高的“王者”。
據(jù)主拍方上海機動車拍賣中心有限公司負責人介紹，上海從10月1日起開始禁止沒有環(huán)保標志的車輛進入內(nèi)環(huán)線所有地面道路，因此有相當一批車無可避免遭到淘汰，從而流入到機動車拍賣市場。本次競拍車輛有桑塔納、桑塔納2000、別克、帕薩特、藍鳥、豐田、日產(chǎn)、三菱等共計42輛車，大約2/3為高污染
公務車。
記者昨日在現(xiàn)場看到，對高污染車拍賣興趣頗高的買家并不在少數(shù)，大約有近300人來到了拍賣現(xiàn)場，其中大約80%-90%是外省市人。主拍方負責人告訴記者，共有80余人領取了號牌，參與這批公務車的競拍。外地人仍然是高污染車最大的買家，當然也有不少上�！包S牛”在拍得車輛之后再轉(zhuǎn)銷到外省市。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，此次拍賣會從汽車租賃公司處征集來的拍賣車輛大約有12輛，且啟用年限都在5年之內(nèi)，車輛情況良好。然而，12輛車最后卻只成交了5輛。主拍方負責人表示，汽車租賃公司的車輛大都更新得比較快，因此從汽車租賃公司流入拍賣市場的車輛總體車況都比較不錯。但凡是有營運歷史的車輛都有報廢的年限規(guī)定，上海一般為8年，而外省市根據(jù)情況不同較上海少，因此外地買家在車輛的“營轉(zhuǎn)私”過程中可能會遇到問題，而這也可能是租賃車成交情況不甚理想的原因。
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