|
|
|
上海外牌車輛的管理
|
|
發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2015/2/9
瀏覽次數(shù)：
|
伴隨著城市汽車保有量的持續(xù)上升，交通出行壓力也在逐步加大，面對(duì)日益加劇的城市擁堵問(wèn)題，到去年年底，上�？偟男】蛙嚀碛辛渴�219萬(wàn)輛，再加上100萬(wàn)輛常住上海的外牌小客車，實(shí)際上1/3都是常住上海的外牌小客車在使用--可能不要10年，常住上海的外牌小客車使用量會(huì)超過(guò)滬牌。上海已經(jīng)開始著手研究外牌車輛的管理政策，零距離租車預(yù)計(jì)政府可能采取的措施有以下四點(diǎn)：
第一步，延長(zhǎng)外地牌照車輛禁止上高架的時(shí)間，而最為可能的方法就是高架路段全天禁止外牌車輛通行。
第二步，控制外牌車輛進(jìn)入內(nèi)環(huán)地區(qū)的時(shí)間，可能采取的方法是在高峰時(shí)段控制外牌進(jìn)入，同時(shí)慢慢增加禁止進(jìn)入的時(shí)間，最后可能延長(zhǎng)至全天禁止外地車牌進(jìn)入內(nèi)環(huán)地區(qū)。
第三步，擴(kuò)大外牌禁行的地區(qū)，由內(nèi)環(huán)擴(kuò)大至中環(huán)，同時(shí)增大監(jiān)管的力度，提高罰款的金額，徹底杜絕外牌非法闖入的情況。
第四步，設(shè)定外地車牌的管理費(fèi)用，也就是說(shuō)外牌車輛在上海行駛需備案，并每月或每季度繳納一定金額的管理費(fèi)，從而控制外牌車輛的增速。
上海就是拿外牌車輛“開刀”也是迫不得已的辦法，城市車輛的高速增長(zhǎng)讓交通難以為續(xù)，上海租車業(yè)的繁榮，其實(shí)從側(cè)面也能預(yù)防甚至減緩此類狀況的發(fā)生，控制好上海外來(lái)人口數(shù)量的急劇增長(zhǎng)、降低城市交通的出行成本、規(guī)劃交通道路的建設(shè)保障等。 |
|
|
|
