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滬第五次綜合交通調(diào)查
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2014/9/12
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從上海市交通委在新聞通氣會上獲悉，上海市第五次綜合交通調(diào)查即將進入全面實施階段。預(yù)計調(diào)查的主體實施工作將在9月份完成。此次綜合交通調(diào)查的核心調(diào)查項目，即居民出行調(diào)查將在9月14日到9月23日開展。調(diào)查數(shù)據(jù)錄入和分析完成后，最終調(diào)查成果預(yù)計在2015年上半年出爐。為了更系統(tǒng)、全面地了解和掌握本市交通需求和運行現(xiàn)狀，科學(xué)編制全市交通發(fā)展規(guī)劃，制定優(yōu)化交通出行環(huán)境的政策和措施，上海市政府決定在2014年開展上海市第五次綜合交通調(diào)查。上海零距離汽車服務(wù)有限公司兼上海寶路汽車服務(wù)有限公司的許總介紹，上海曾于1986、1995、2004和2009年先后組織開展了四次綜合交通調(diào)查，形成了每5～10年開展一次全市綜合交通調(diào)查的長效機制。從2009年到現(xiàn)在的五年來，上海的交通發(fā)展背景和系統(tǒng)運行狀況發(fā)生了深刻變化，同時也面臨新一輪交通發(fā)展任務(wù)，因此迫切需要掌握最新的交通數(shù)據(jù)。
隨著上海綜合交通供需情況的快速變化，交通行為特征也在發(fā)生顯著變化。及時更新城市交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、分析研究城市交通發(fā)展特征和趨勢，成為提高城市交通管理水平的迫切需要。同時，此次綜合交通調(diào)查的成果也將作為上海城市交通新一輪發(fā)展規(guī)劃的數(shù)據(jù)支撐。據(jù)介紹，本次綜合交通調(diào)查覆蓋上海全市域范圍，并統(tǒng)籌考慮長三角對上海的交通要求。包括人員出行和貨物流通兩個方面，涵蓋市內(nèi)交通和對外交通等兩大系統(tǒng)；涵蓋交通設(shè)施、交通需求和交通運行等三個層次；涵蓋公共交通、個體機動、非機動車、步行等四類交通方式；涉及交通設(shè)施普查及資料收集、人員出行調(diào)查、車輛使用調(diào)查、系統(tǒng)運行調(diào)查、信息數(shù)據(jù)挖掘五大類，包括居民出行調(diào)查、軌道客流特征調(diào)查、公共汽（電）車客流調(diào)查等24項分項調(diào)查。
其中，居民出行調(diào)查作為此次綜合交通調(diào)查的核心項目，將在9月14日到9月23日開展。屆時調(diào)查人員將統(tǒng)一配備“上海市第五次綜合交通調(diào)查聯(lián)席會議辦公室”印章的調(diào)查證，在上海全市范圍抽取7.5萬戶家庭進行入戶調(diào)查。調(diào)查覆蓋全市所有17個區(qū)、216個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道，抽取1338個居（村）委會。該項調(diào)查的目的是獲得市民的交通出行方式、出行時段、出行時耗、出行費用等，是分析市民出行需求的基礎(chǔ)性調(diào)查。調(diào)查問卷的內(nèi)容需要記錄調(diào)查戶家庭成員的一天的出行記錄，形式類似于“出行日記”。此外，調(diào)查人員還將在上海全市各大機場、鐵路客運站、長途汽車客運站對2萬旅客進行問詢調(diào)查；對3萬名小客車使用者進行問卷調(diào)查；對2.5萬戶貨車司機和200多家貨運企業(yè)開展問卷調(diào)查；在軌道交通車站對2萬軌道交通乘客進行問詢調(diào)查;對90條公交線路進行跟車調(diào)查；對全市所有的1萬個居民小區(qū)和所有非居住建筑進行停車設(shè)施普查。本次綜合交通調(diào)查預(yù)計參調(diào)市民在30萬以上。
同時，本次綜合交通調(diào)查還將充分利用上海全市2.2萬組感應(yīng)線圈、2.5萬輛GPS浮動車、410組車牌識別斷面、5000余個SCATS系統(tǒng)路口機等實時道路交通數(shù)據(jù)，以及1338條公交線路、15條軌道交通線路、每日400萬張交通卡使用數(shù)據(jù)等公共交通長期積累數(shù)據(jù)。在對外交通方面，還充分利用航空、鐵路、港口、航運和公路客運站等信息平臺的大數(shù)據(jù)資源。本次調(diào)查將對多渠道數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)融合，全面、系統(tǒng)地反映上海全市綜合交通發(fā)展?fàn)顩r。上海市交通委方面表示，希望廣大市民積極配合調(diào)查工作。交通調(diào)查的信息來自于市民，也必將服務(wù)于市民。 |
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