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大黑車比小黑車危險(xiǎn)性更大
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/8/7
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上海管理部門嚴(yán)處黑車規(guī)定，對(duì)市場(chǎng)上非法營運(yùn)小汽車威懾力特別大，很多小黑車租車公司或是車主都在尋求有運(yùn)營資質(zhì)的單位掛靠，更有很多無經(jīng)營資質(zhì)的租車公司和個(gè)體經(jīng)營者看到上海市政府打擊代駕租車的小型車，而管理部門只是嚴(yán)格監(jiān)管有經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)，對(duì)于無經(jīng)營資質(zhì)單位和車主的大客車非法客運(yùn)處于監(jiān)管的真空期，而紅火的企業(yè)上下班市場(chǎng)需求，使得很多黑租車公司紛紛轉(zhuǎn)型為大客車包車經(jīng)營。
很多企業(yè)和市民印象中只有小黑車，由于乘坐人數(shù)很多，殊不知大黑車比小黑車危險(xiǎn)性更大。零距離租車兼上市大客車包車企業(yè)寶路200806的許總介紹，營運(yùn)客車一年共需做9次檢測(cè)（包括兩次年審、兩次環(huán)保檢測(cè)、四次二級(jí)維護(hù)檢測(cè)、一次綜合檢測(cè)），而非營運(yùn)客車一年只是一次的常規(guī)年檢；營運(yùn)客車的保險(xiǎn)費(fèi)用是非營運(yùn)客車保險(xiǎn)費(fèi)用的5-10倍，而營運(yùn)客車相比非營運(yùn)客車的座位賠償費(fèi)更是高達(dá)90多倍，一般非營運(yùn)客車座位險(xiǎn)是1萬元/座，而營運(yùn)客車座位險(xiǎn)高達(dá)94萬元/座；管理部門對(duì)于有營運(yùn)資質(zhì)的企業(yè)監(jiān)管非常嚴(yán)格，駕駛員都須一車一檔，每次出車都須向管理部門申請(qǐng)批復(fù)備案，出現(xiàn)任何一輛車的違章、違規(guī)都可能遭遇停運(yùn)整頓的風(fēng)險(xiǎn)，重大事故均須上報(bào)中央，而無資質(zhì)企業(yè)的非營運(yùn)客車只是像私家車一樣處于監(jiān)管的真空地帶。
許總同時(shí)建議企業(yè)進(jìn)行交通安全法律法規(guī)的宣傳，無資質(zhì)客車引發(fā)一樁樁交通重大事故，有很多血的教訓(xùn)，并建議企業(yè)租用有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的單位客車接送員工。黑車租車公司掛靠的營運(yùn)客車，如果合同不是掛靠的營運(yùn)資質(zhì)公司所簽訂的包車合同，萬一發(fā)生交通事故也會(huì)出現(xiàn)踢皮球現(xiàn)象，企業(yè)及員工的生命產(chǎn)生得不到保障。 |
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