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北京牌照
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2013/11/22
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到2017年，北京市要將機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)，明年小客車指標(biāo)將從24萬減少到15萬，后年基本也按這樣的規(guī)�？紤]。零距離租車網(wǎng)介紹，北京已進入小汽車交通時代，目前本市已有540萬輛機動車，每年增長2.5%，而道路每年增長1%到2%就很不易。所以，更多希望通過調(diào)整結(jié)構(gòu)來解決問題�！安皇遣蛔尨蠹覔碛熊囕v，是延緩擁有車輛的進程�！鄙蟼�月，購車搖號“大軍”超過166萬，爭搶18415個指標(biāo)，中簽率約1比90。明年新指標(biāo)額度將減少9萬，降至15萬，分到每月僅1.25萬個，明年1月“搖號”中簽比大約會跌至1比130。據(jù)零距離租車網(wǎng)介紹，對于購車搖號的方式，有的說希望以家庭為單位搖號，有的說早進去的應(yīng)該多些激勵，有的說應(yīng)該拿出來一些拍賣，對此，交通部門都進行了研究�！白屜冗M入搖號池的中簽概率大些，這是合情合理合規(guī)合法的建議，考慮到市民這方面的要求，交通部門結(jié)合各方面的意見和建議，將在明年做適當(dāng)調(diào)整�！�
限購限行都是臨時政策
眼下，想在北京擁有一輛車不容易，首先取得指標(biāo)要有“中獎”的運氣，另外車輛使用還受尾號限行措施限制�！跋拶�、限行”都是短時間臨時政策，這個臨時是3年、5年還是多長時間，要看環(huán)境和交通情況的進展。對于北京而言，這種限行、限購在一段時間以后肯定會用法律和經(jīng)濟手段置換出來，“用經(jīng)濟的手段調(diào)控?fù)碛泻褪褂�，是國際上大城市普遍采用的方式�！�
零距離租車網(wǎng)介紹，比如在新加坡，一輛車牌照使用權(quán)8年，去年年初要花40萬人民幣才能拍得，8年后要重新拍賣。新加坡現(xiàn)在僅有90萬輛機動車，每年增長率只有0.5%。而北京在2.5%以上�！耙虼诉@樣一些政策本市也會更多來采用�！爆F(xiàn)在有些市民購車需求并不急迫，但怕以后“搖號”越來越難，就早早加入“搖號大軍”。對此，北京市交通委主任劉小明建議，現(xiàn)在不急需用車的市民，也不要急于參加搖號和購車，因為將來使用的成本會提高。
以家庭為單位搖號暫不實施
目前，小客車指標(biāo)“搖號池”中已有170多萬人，有的人從首期參與搖號但一直未中，但有的一家?guī)卓谕瑫r中簽，對此，也有市民表示，是否能以“家庭”為單位來搖號？對此，北京市交通委主任劉小明表示，“家庭”概念從法律上很難界定，而且民政、公安部門數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)工作還不是特別的充分，再加上離婚判決、外來人口等因素，審核有一定的困難。所以暫不執(zhí)行以家庭為單位參與搖號。
電動車申請超2萬需要搖號
此前發(fā)布的“機動車排放污染控制工作方案任務(wù)分解表”中規(guī)定，明年機動車指標(biāo)配置額度為15萬輛，其中包括2萬輛電動車。對于電動車如何購買，劉小明也明確表示，今年買電動車不需要搖號，但從明年開始電動車就需要參加搖號�！懊髂耆晷履茉窜嚨呐渲弥笜�(biāo)是2萬個，如果申請人低于2萬就不需要搖號，直接獲得，如果超出2萬就需要進行搖號�！毙履茉窜囍笜�(biāo)將每2個月分配一次，月底將發(fā)布具體有關(guān)政策，市民可通過市交通委官網(wǎng)提出申請。同時，如果市民對新能源車輛更感興趣，還將可能會在指標(biāo)總量不變的前提下進行結(jié)構(gòu)調(diào)整�，F(xiàn)實情況下，電動車確實有電池續(xù)航里程短、充電時間長等問題。對此市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本市正在做提高電池性能方面的研發(fā)，兩年后保證200到300公里的續(xù)航里程。
專家分析
“恐慌性”搖號 可能會增多
給長時間搖號未中的購車者以優(yōu)待政策，對晚進來的會不會不公平？對此，交通專家王江燕在接受北京晨報記者采訪時表示，從公平性角度講，先進入搖號池的人等待時間也更久，所以提高他們的中簽率是合理的。但王江燕同時也認(rèn)為，這種措施有可能會造成更多“恐慌”，使晚進入的人因擔(dān)心難搖到號而提前進入搖號池。
交通專家段里仁則認(rèn)為，現(xiàn)在把所有的申請者混在一個搖號池里搖，實際上是不科學(xué)的，這種方式會出現(xiàn)一部分搖號者并不是急于買車，由于“出乎意料”地中簽了，而被迫提前購車�！叭绻麖膿u號政策實施初期就開始搖號，現(xiàn)在還在堅持，說明這部分人確實迫切需要買車，指標(biāo)應(yīng)該向他們傾斜。”
北京市人大代表、民盟北京市委專職副主委宋慰祖表示，讓中簽幾率向“久搖不中”者傾斜，是一個關(guān)注民生的舉措，搖號政策實施幾年來，“沉淀”了一批“久搖不中”的搖號者，市民也頗有怨言，如果改革一下?lián)u號方式，對這部分人群增大中簽的幾率，即使仍然沒搖中，至少也是一個心理安慰。
宋慰祖說，可以采取“分類搖”的方式來進行，比如說，按申請者審核通過的時間劃分一個節(jié)點，對比較早的申請者分配出一部分額度來單獨搖，“只要搖號的程序不變，結(jié)果就能保證公平公正�！� |
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